La Junta de Andalucía da un paso más en el avance de la Línea 3 del Metro de Sevilla con la firma de un Protocolo de colaboración para preservar el patrimonio arqueológico sin interferir en los ritmos de las obras del suburbano entre Pino Montano y Prado de San Sebastián. La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, y la consejera de Cultura y Deporte, Patricia del Pozo, han firmado este acuerdo, que garantizará que las obras avancen de forma coordinada ante posibles hallazgos.
Rocío Díaz ha indicado que esta firma supone “un paso firme hacia la colaboración institucional para compatibilizar dos objetivos del Gobierno andaluz: el impulso de las infraestructuras de movilidad sostenible y la protección del valioso legado cultural de Andalucía”. Se trata de colaborar para que “los equipos de ambas consejerías trabajen juntos en estas obras y especialmente en los tramos que discurren por el entorno del conjunto histórico de la ciudad, que es una zona con un alto valor arqueológico”.
Este protocolo, ha añadido, es de vital importancia para Sevilla, una ciudad con un importante legado histórico. Así, ha incidido en que “cualquier gran infraestructura, como la nueva línea de metro, debe construirse respetando y cuidando ese patrimonio sin frenar el crecimiento de la ciudad. Movilidad y cultura deben ir de la mano”.
Este protocolo establece un marco de trabajo común para compartir información técnica y arqueológica, planificar las actuaciones y resolver de forma rápida todo imprevisto que surja en la obra. Para llevarlo a cabo, ambas Consejerías crearán un grupo de seguimiento que se reunirá periódicamente para coordinar los trabajos y tomar decisiones de forma ágil y consensuada. Asimismo, se impulsarán acciones conjuntas para dar visibilidad a los hallazgos arqueológicos que puedan surgir durante las obras y poner en valor el patrimonio que se descubra, con publicaciones, exposiciones o actividades divulgativas.
Al formalizar este acuerdo, la Junta de Andalucía reafirma su compromiso con una Sevilla más conectada, sostenible y respetuosa con su historia y “un ejemplo de una buena práctica en ejecución de infraestructuras y protección del patrimonio histórico" ha concluido Rocío Díaz.
La Línea 3 Norte ha sido declarada una operación de importancia estratégica del marco Feder 2021-2027. Las obras consisten en una doble vía, subterránea en su mayor parte, CON una longitud de 7,5 kilómetros (más 1,3 kilómetros de ramal técnico). El trazado comercial comienza en la zona norte de la ciudad, junto a la Ronda Súpernorte (SE-20) en Pino Montano, y se extiende hasta Prado de San Sebastián, donde enlazará con la Línea 1. Cuenta con 12 estaciones, una en superficie y 11 subterráneas.
El trazado del tramo Norte incluye el paso por cuatro centros sanitarios: el Hospital de San Lázaro, el hospital Universitario Virgen Macarena, el Victoria Eugenia de la Cruz Roja y el centro de especialidades de María Auxiliadora. El recorrido se realizará en 18 minutos, con parada en 12 estaciones.
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